杨凌RTO炉机型图参考

导热油比水耐高温、不汽化、压力低，更适合高温余热回收（180-300℃），但它怕超温裂解、怕氧化、怕堵、怕火灾。

节能 = 多吸热、少散热、稳定运行；

安全 = 不超温、不积碳、不泄漏、不和RTO抢负压。

1. 严防导热油超温裂解、着火

导热油超温会结焦、变质、起火。

必须联锁：

♻️ 导热油出口温度＞280℃ → 紧急开烟气旁路。

♻️ 继续超温 → 停换热、报警。

2. 绝对防止“干烧、断流”

导热油一断流，几分钟就能把换热器烧穿、着火。

强制安装：

♻️ 油流量开关。

♻️ 低流量联锁。

♻️ 进出口压差监测。

启停顺序铁律：

启动：先开油泵 → 油循环正常 → 再开烟气换热。

停机：先关烟气 → 继续循环降温 → 再停油泵。

断油 → 立即全关烟气，走旁路！

3. 绝不破坏RTO负压

RTO必须微负压，正压会喷火、串火、爆炸。

♻️ 炉膛压力联锁。

♻️ 压力偏高 → 自动关小烟气阀。

♻️ 压力异常 → 立即切断换热，全开旁路。

4. 防泄漏、防火、防爆

♻️ 导热油管线、法兰全部用耐高温密封，定期检漏。

♻️ 换热器下方设漏油收集槽。

♻️ 电气全部防爆，设备可靠接地。

♻️ 导热油膨胀槽高位布置，充氮气密封（防氧化、防火）。

5. 防堵、防积碳、防焦油

♻️ 定期清理换热器积灰、焦油。

♻️ RTO停机前高温空烧，减少聚合物带入。

♻️ 导热油定期化验、补加、更换。

结焦会导致换热变差、局部超温，极易着火。

6. 全套安全联锁（可直接写PLC）

♻️ 油泵故障/停转 → 立即切烟气旁路。

♻️ 油流量低 → 切旁路。

♻️ 油温超高 → 切旁路。

♻️ 烟气超温 → 切旁路。

♻️ RTO报警/停机 → 换热系统立即停机。

永远：先保RTO安全，再谈余热回收。